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隨著后金融危機時代的到來,全球經濟已經出現了一個明顯的競爭格局,以美國為主要的北美集團,在奧巴馬的再工業化的政策推動下,不僅在新能源領域繼續保持優勢,而且依靠其強大的制造業優勢,已經進入一個復蘇的局面。受希臘債務危機影響的歐洲,雖然在各方的努力下穩定了下來,但是復蘇跡象非常緩慢,整個局面不容樂觀。中國則在國內龐大的經濟刺激計劃下,率先進入到了一個復蘇的局面。此外,被譽為金磚四國的印度、巴西也進入到了一個較快的復蘇時期。

這種復蘇的差異性,實際上已經造成全球制造業新一輪的成本投票。從本質上來說,也是全球制造業在利益分配上的一種較量。因此,從這個角度來看,隨著成本上漲,尤其是跨國企業巨頭,在這方面的擔憂是不可避免的。

不過,隨著經濟全球化的發展,新興經濟體勞動力成本上漲是必然的,希望勞動力永遠“物美價廉”并不現實。一直以來,中國都將人工成本當成制造的最大競爭優勢,這種利用人口紅利的發展模式,確實讓大量的勞動密集型企業獲得了很大的發展,從而完成了前期的資本積累。

但是一個不容忽視的問題是,雖然地方經濟得到了發展,但是針對發展環境的配套設施卻缺乏相應投入,從而提高了制造業的發展成本。由于長久以來中國勞工都處于產業價值鏈最低端,許多時候一件發達國家擁有知識產權的商品,中國勞工成本大約只有1%至5%左右,而30%甚至50%以上的利潤都被發達國家拿走。所以說,發達國家的讓利應該是適應中國價格的合理之道。